<Installatie & bouw>
26-6-2019

Port of Antwerp en UAntwerpen leggen innovatieve asfaltweg aan

Port of Antwerp en UAntwerpen leggen innovatieve asfaltweg aan

Ter hoogte van het voormalige Delwaidedok werd een nieuwe, baanbrekende weg met proefsecties aangelegd. Sensoren in de wegstructuur meten constant de vervorming van het asfalt.

ENGINEERINGNET.BE - Nele Stevens (senior technisch manager bouwkunde bij Port of Antwerp) en professor wegenbouw Wim Van den bergh (UAntwerpen): “Het permanent kunnen meten van de vervorming van asfalt op een baan met zwaar verkeer geeft ons de mogelijkheid om in de toekomst het meest geschikte type asfalt te ontwerpen. Bovendien wordt de aanleg van de verhardingen bijgestuurd via innovatieve IT-systemen. Beide leiden tot een meer duurzame asfaltverharding.”

Er werden twee verschillende asfaltmengsels achter elkaar aangelegd in de weg, met zowel in de fundering als in de asfaltlagen glasvezelsensoren. Deze sensoren monitoren de vervormingen permanent, op korte en lange termijn en voor alle verkeerstypes, voor beide mengsels.

Op middellange termijn zullen dan asfaltmengsels ontworpen kunnen worden met een optimale weerstand tegen zware vrachtwagens. Hierdoor zullen de verhardingen een langere levensduur kennen én is herstelling minder nodig.

De plaatsing van hoogtechnologische optische sensoren in asfalt is een nieuwe toepassing, die een unieke inkijk zal geven in de eigenlijke werking van asfaltstructuren. Dit was tot voor kort onmogelijk.

Bij een vorig project (ROAD_IT), waarbij beide partijen betrokken waren, werd het gebruik van IT-systemen aanbevolen voor een betere beheersing van de asfaltverwerking. Bij de aanleg van het proefvak in de Antwerpse haven worden daarom slimme machines ingezet.

Infraroodcamera’s registreren permanent de temperatuur, een van de belangrijkste uitvoeringsparameters voor asfaltverwerking. Intelligente walsen worden op hun beurt bijgestuurd om het asfalt te verdichten.

Dit leidt tot tijdswinst, ecologische voordelen en een duurzame asfaltverharding. De gegevens worden nadien digitaal bewaard voor uitvoerige evaluatie. << (Guy Leysen) (foto: UAntwerpen)

Lees meer over:
Installatie & bouw

Keuze van de redactie